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    翅片管

     



    翅片管是一种传热元器件。是为了更好地提升 换热效,一般在换散热管的表层根据加翅片,扩大换散热管的表面总面积,进而做到提升 换热效的目地,那样一种换散热管。翅片管做为传热元器件,长期性工作中于高溫烟尘的工作状况下,例如加热炉热交换器用翅片管应用艰苦环境,超高压且处在腐蚀氛围,这规定翅片管应具备很高的性能指标值。
     
    1、热传导性能:翅片管的热传导性能与翅片和管道间的触碰传热系数相关,而触碰传热系数在于二者之间的接触压力。显而易见,焊内置式、套内置式的热传导性能最佳,双金属轧片式其次,镶内置式和绕内置式较弱。KLM型翅片管经二次滚轧后,触碰总面积提升约50%,而且不会受到管道直径尺寸公差的危害,历经很数次热冷循环系统后仍能维持触碰优良,因而触碰传热系数较小,热传导性能较高。打槽型翅片管由于提升了气旋的振荡,可提升 总导热系数约20%。
     
    2、耐高温性能:当翅片管壁厚溫度提高时,造成 翅片与管道间的接触压力转变,触碰传热系数也会转变,其转变值在于翅片管形式和原始接触压力。绕内置式的翅片支撑力随溫度的提升而快速减少,因此触碰传热系数便快速提升;而双金属轧片式则能在很大的温度范围内长期保持。
     
    3、耐空气浸蚀能力:翅片管的基管由翅片维护,以抵御空气浸蚀。各种各样形式的翅片管因为维护的地区不一样,耐空气浸蚀的能力也就不一样。各种各样翅片管的维护能力,在其中以双金属轧片式为最好。对于全部经表层热浸镀锌解决的翅片管,其耐空气浸蚀能力也是最強的。在空气中带有一些腐蚀汽体的制药厂或海宾地域,应留意对翅片管的原材料和形式的挑选,选用铝翅片非常容易遭到浸蚀。
     
    4、管中抗压能力:翅片管的很多压力在于基管材料和壁厚,可是也与翅片管的形式相关。轧片式(基管为铝和铜)的抗压能力很低,在空冷器中并不适合。镶内置式的基管上面有冷轧的管沟,其压力随操作温度的提升而减少。
     
    5、清除灰尘:翅片管气体侧的灰尘清除,一般选用空气压缩,水蒸汽或髙压水。应用这类方式,就规定翅片有一定的弯曲刚度。
     
    6、产品成本:从翅片的原材料耗费看来,绕内置式较低,双金属轧片式和套内置式较高。双金属轧片式的铝型材耗费较绕内置式的多1/3到1/2。从生产制造加工工艺花费看来,绕内置式较低,双金属轧片式较高,套内置式最大。全部必须出入表层热浸镀锌解决的翅片管,无论从原材料耗费或者生产制造加工工艺上说,产品成本都较为高。
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